TV-programmet Time Out 18 april 2003

En sändning från TV4 med Martin Timell som programledare. Vid sin sida har han de två lagen med Claes Malmberg, Thomas Petersson, Merlene Hedblom, Henrik Hjelt, Kennet Andersson och Mikael Tornving.

               

Utsikt över Götaplatsen i Göteborg 21 mars 2003

Västtrafiks buss besöker platsen. Stadsbiblioteket har sitt gamla utseende kvar. 

             

Biobiljett till Hero på BioPalatset i Göteborg 2003

Från den 28 april 2003. 

Hero är en kinesisk Wuxiafilm från 2002 i regi av Zhang Yimou med musik av Tan Dun. Huvudrollen görs av Jet Li som den namnlöse hjälten. Filmen är löst baserad på den legendariske Jing Ke och utspelar sig under De stridande staternas tid. Filmen var den dyraste och mest inkomstbringande filmen i kinesisk filmhistoria. Den var nominerad till en Oscar för bästa utländska film vid Oscarsgalan 2003. Och hade svensk biopremiär den 28 mars 2003.

Handling:

För länge sedan bestod Kina av sju olika stater med varsin kung. Den mäktigaste är kungen av Qin som planerar att erövra de andra sex staterna. Han är emellertid rädd för att bli lönnmördad. De tre farligaste lönnmördarna är Brutna svärdet, Yrsnö och Sky. En dag dyker Namnlös upp vid kungens hov och berättar hur han dödat alla tre. När han berättat klart ifrågasätter kungen en del detaljer i berättelsen. Har Namnlös verkligen berättat sanningen?

En trailer: 

Den ikoniska höstscenen som anses vara ett av filmhistoriens visuellt mest enastående ögonblick:

            

Tågbiljett Göteborg - Borås från 2003

Biljett från 20 februari 2003. Vi skulle till Hobbex i Borås. 

Priset var 75 kr. Idag kostar det från 114 kr.  

Hobbex butiker verkar nedlagda så här är ett par bilder från Hobbex i Borås från den 18 april 2007: 

             

Viadukten i Håverud 2003

Akvedukten i Håverud är en känd kanalbro som leder Dalslands kanal över den strömmande Upperudsälven i småorten Håverud, Melleruds kommun. Det som gör platsen helt unik i Europa är det spektakulära arkitektoniska mötet på olika nivåer, där en vattenväg, en järnvägsbro och en landsvägsbro korsar varandra precis ovanför forsen.

Under 1800-talet ansågs passagen förbi Håverudsströmmen som en omöjlig flaskhals. Berggrunden var för lös, stupen för branta och strömmen alldeles för stark för att man skulle kunna anlägga vanliga slussar. De första planerna krävde omlastning till en hästdriven järnväg.Den legendariske kanal- och järnvägsbyggaren Nils Ericson presenterade då den till synes galna idén att bygga en akvedukt. Konstruktionen stod klar och invigdes i september 1868 av kung Carl XV.

Bilder från 4 maj 2003.

               

En vy som går att dra runt: 

Karta: