Efter att hela Västra stambanan invigdes 1862 hade det byggts smalspåriga järnvägar i Västra Götaland och Bohuslän. I början av 1890-talet började intressenter från Västergötland och Göteborg diskutera möjligheten för en järnväg mellan Håkantorp och Älvängen eller vidare till Göteborg. Sträckningen Göteborg–Vara–Skara blev fastställd 1893.
Vykort på stationen från 1912.
Stationen 31 maj 2008. Till höger ser man banvallen som asfalterades på 1980-talet till cykelbana. Man kan idag cykla på cykelbana från Göteborg ända till Sjöviksområdet.
