Först ett vykort med utsikt från Torpabron skickat 1908.
Ett tåg kör på Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg (UWHJ). Bolaget bildades 1863 och linjen öppnades för trafik 1866. Först var den en privat smalspårig järnväg men byggdes om till normalspårig 1899-1900.
Några barn står där nere och tittar. Kanske är det både fotografen och tåget som dom är nyfikna på.
Nedan kan man se hur Torpabron såg ut vid ungefär samma tid.
Sedan de på södra sidan av järnvägen belägna stadsdelarna börjat bebyggas ett
stycke in på 1900-talet blev behovet av ny kommunikationsled över järnvägen
akut. Före 1914 hade den så kallade Torpabron inte vållat några större bekymmer,
men 1914 slår portarna upp till det nya fattighuset ute på "landeriet" Hanslunds
forna mark, då blir behovet tydligen större. 1916 beslutas att bron ska bort och
en ny järnvägsövergång anläggas. Anslagna medel är 8,500 kronor.
