Reklamblad Henley´s roller skate

Det är från USA och kanske från omkring 1880-talet.

          

Micajah C. Henley (1856–1927) var en amerikansk industriman och uppfinnare. Han var en välkänd tillverkare av rullskridskor och cyklar ibland känd som "rullskridskokungen" eller "kungen av rullskridskor". Han uppfann inte rullskridskorna utan utvecklade ett kullagrat skridskohjul och en tåklämma fäst med en nyckel. Han patenterade sin Chicago Skate 1884, tre år efter att han öppnade sin fabrik i Richmond, Indiana. Henley-skridskorna tillverkades i Richmond fram till andra världskriget. Henley Roller Skate Works kunde tillverka 2 000 par rullskridskor på en dag.

                  

              

                  

Båten West Wind

West Wind byggdes i Colin Archers varv i Norge 1889 för lots Nils Andersen från Årøysund på Nøtterøy. Båtens ursprungliga namn var Dagny. 1910 köptes båten av Johan E Andersson från Långedrag utanför Göteborg.

1946 sålde Andersson båten till en läkare, som 1949 sålde den till Erik Jonsson, ägare av Apotek Storken i Malmö. Erik Jonsson gjorde en grundlig översyn av båten vid Oskar Jonssons varv på Kållandsö 1949-1950.

West Wind under Kulturbåtsfestivalen i Göteborg 27 september 2015

            

1968 sålde Erik Jonsson West Wind till Elmar Molkte Nielsen från Aarhus. Moltsen Nielsen seglade aktivt West Wind i skandinaviska vatten. De var en stor grupp vänner som underhållade och seglade båten. I hans ägande blev båten medlem av Sailing Skating Club Colin Archer och deltog i flera evenemang i Norge.

Nuvarande ägare Truls Alnes Antonsen tog över påsk 1998. Han är angelägen om att hålla båten seglande och i sjövärdigt skick som en fritidsbåt och håller på att återföra båten till sitt ursprungliga utsida.
                

Västra Skogs kvarn

I gamla tider hade nästan alla gårdar sin egen kvarn och rester av såna finns på många platser. Med hjälp av vattenkraft kunde man driva en sten mot en annan och på så sätt mala säden. Den typen av kvarnar kallades skvaltkvarnar och var vanliga fram till mitten av 1800-talet. Den här uppfördes på 1880-talet av Johannes Andreasson. Den användes till slutet av 1920-talet och var till god hjälp vid ransoneringen under första världskriget.

Kvarnen ligger väster om Äskhult utmed Hallandsleden. 

Västra Skogs kvarn 5 november 2001

Antik säng

Detta är en utdragbar säng, så kallad imperialsäng. Vid kvällen drogs sängens gavel ut så att liggplatsen blev ungefär 190 cm lång. Under dagtid sköts sängen ihop för att inte ta så stor plats i rummet.

Modellen var i produktion i halländska Lindome från 1880-talet fram till 1910-talet. Särskilt stor tillverkning av sängar fanns i byn Ranered. Möbeltillverkning i Lindomeområdet har pågått sedan 1600-talet. I de små byarna tillverkades möbler, ofta som en sidosyssla vid sidan av lantbruket. Men
i slutet av 1800-talet kunde man inte konkurrera med de fabriksgjorda möblerna.

Hästspårvagn på Vasagatan i Göteborg

En gissning är att bilden är från 1979 då Göteborgs Spårvägar hade 100-årsjubileum.

Det är en av de öppna hästspårvagnarna, troligen från 1880-talet. Från början hade man inga elektriska vagnar i Göteborg utan dom kördes med häst. Den första spårvägslinjen var mellan Brunnsparken och foten av Stigbergsliden som invigdes den 24 september 1879. Kupongpriset var 20 öre per person. 1895 togs frågan upp om att byta ut hästarna och 1902 kom den elektriska spårvagnen.

Till vänster ser man skivaffären Grammoforum. En av flera smått legendariska skivaffärer som fanns i Göteborg under 1980-talet bland annat. När man gick in i affären så var det först några trappsteg ner. Kassan låg precis till höger. Runtom väggarna och intill kassan var det vita lådor med LP-skivor från A till Ö. En smal gång till vänster ledde in till ett annat rum med fler skivor. Där fanns svenska skivor bland annat. En man och hans son hade affären och stod i kassan.