Vykort på Göteborgs hamn från 1980-talet

Fotat från Göta älvbron som inte finns kvar idag. 

         

Vykort på M/S Bali från 1942

M/S Bali var ett svenskt motorfartyg som byggdes 1941 vid Öresundsvarvet i Landskrona för AB Svenska Ostasiatiska Kompaniet i Göteborg. Fartyget trafikerade bland annat traden på Asien.

Lite fakta om M/S BALI:

Byggd 1941 av Öresundsvarvet Ab, Landskrona.

Varvsnummer. 64.

Dimensioner. 140,78 x 19,56 x 8,26 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 6105/ 4232/ 10055.

Maskineri. Två 6-cyl, Götaverken dieslar.

Effekt. 7900 hk.

Knop. 16,0.

RN 8501.

Signal. SEKT.

IMO.

Systerfartyg. NIPPON. TONGHAI. MINDORO.

1941 06 10. Sjösatt.

Levererades 17 december 1941 till Ab Svenska Ostasiatiska Kompaniet, Göteborg.

1955 09 22. Kolliderade med Finska VEGA vid Matingrundet utanför Kotka, där det Finska fartyget sjönk.

1968 08. Såld till Alma Shipping Co, Ltd, Limassol, Cypern. Omdöpt till ALMA.

1979 06 07. Ankom Gi Yuen Steel Enterprise Co, Ltd, Kaohsiung, Taiwan för upphuggning.

Gammalt vykort från Sannegården i Göteborg

Det skickades 1938 och är troligen taget från Sörhallsberget. Man ser Slottsberget, sannegårdshamnen, Göta älv, Masthugget med kyrkan och fartygen MS Kungsholm, Gripsholm och Drottningholm.  

Jag hade en bild tagen från nästan samma ställe den 6 september 2016. Det är ganska likt hur det ser ut idag. 

Den röda markören är ungefär där bilderna togs:

                  

Andra klass musik- och sällskapsrum i Gripsholm:

Simhallen i Kungsholm: 

             

Matsalen på MS Gripsholm 1967

M/S Gripsholm var ett passagerarfartyg, byggt av Ansaldo Soc, Per Azioni i Genua, Italien. Det levererades 2 april 1957 till AB Svenska Amerika Linien i Göteborg. Fartyget var ett renodlat flytande lyxhotell för exklusiva kryssningar och körde till många platser i världen.

                

Sjösättning av Gripsholm i Genua i Italien 1956:

MS Kungsholm och MS Gripsholm i Yokohama. Den 20-22 mars 1973 inträffar en sällsynt händelse, att systerfartygen Kungsholm och Gripsholm lägger till vid samma pir samma dag någonstans i världen, och den här gången händer det i Yokohama.

            

Vykort från USA - Decoration Day

Det kanske är från omkring 1915. Under tidigt 1900-tal var Decoration Day en av de största högtiderna för att skicka vykort i USA, ofta med motiv som hyllade inbördeskrigets veteraner eller nationell stolthet. En föregångare till Memorial Day. 

              

                        

Götaverken i Göteborg 15 aug 1931

Sjösättning av M/S Peiping. Hon byggdes 1931 av AB Götaverken i Göteborg. 

          

En sjösättning i 1930-talets Göteborg var en storslagen folkfest där tusentals förväntansfulla åskådare samlades längs Göta älv för att se de mäktiga stålskroven glida ner i vattnet. Luften fylldes av jubel, flaggviftande och doften av tjära när det nymålade fartyget döptes med champagne under högtidliga former.

               

             

M/S Peiping: 

Varvsnummer. 447.

Dimensioner. 133,19 x 17,37 x 8,68 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 6490/ 3867/ 10230.

Maskineri. Två 6-cyl, B&W Götaverken dieslar.

Effekt. 5000 ihk.

Knop. ?.

RN. 7779.

IDno. 3007779.

Systerfartyg. NAGARA. SHANTUNG. TAMARA.

1931 08 15. Sjösatt.

Levererades i oktober 1931till Ab Svenska Ostasiatiska Kompaniet, Göteborg.

1942 09 09. Torpederades fartyget på position 23,50 n och 50,10 w av den Tyska ubåten U 66 på resa mellan Buenos Aires - New York. 3 besättningsmän omkom.

Eriksberg i Göteborg 1979

Det är eventuellt MS Atland som sjösätts 9 februari 1979. Levererad 15 juni samma år. I bakgrundsen syns Biskopsgården med vattentornet.
              
Idag är det bara den stora kranen kvar och det har byggts bostadshus. 

                   

                

Sjösättning på Lindholmens varv på 1950-talet

Det är M/t Oceanus (Johnson Line) som sjösatts den 23 april 1954. Flodsprutan sprutade vatten och många fartyg tutade under dessa sjösättningar.

           

                        

MS Kungsholm i Göteborg på 1950-1960-talet

Kungsholm gick mellan Göteborg och New York. Det är mycket folk så det verkar vara en större tilldragelse. 

                

                               

Göteborgs hamn på 1980-talet

Kanske fotat från Göta älvbron. Det är Pinguin som passerar. Hon byggdes 1965 hos Neptun-Werft i Rostock i dåvarande Östtyskland.

              

               

Vykort på T. S. Drottningholm skickat 1938

Ståtligt fartyg tillhörande Svenska Amerika Linjen. Dom körde mellan Göteborg, mellanhamnen Halifax och slutdestinationen New York.

                

                     

Lilla Bommen i Göteborg på 1980-talet kanske

Ganska mycket som skiljer sig mot idag. Göta älvbron har bytts ut mot Hisingsbron, kranarna är borta, fartyget Viking har flyttats till höger, Läppstiftet har byggts och cykelbanorna och vägarna har byggts om. 

               

                

Jämförelse hur det har sett ut under senare år. Man kan klicka sig runt i hela området och ännu mer.

              

          

Sten Åke Cederhök - När lyktorna tänds på andra sidan bron

En sång om en gammal Majpojk som blickar tillbaka på gamla tider. Jag är osäker på visans ålder. Den kan vara från 1982 eller vara en ännu äldre inspelning. 

           

       

Några bilder från Göteborgs hamn: 

Färjan 4.

Hamnen med barken ” Viking”. Vykort skickat 1954. Skeppsbron kaj 14-16. 

Fiskhamnen. 1940-1950 tal.

Omkring 1946-1948.

Vykort skickat 1957.

Vykort skickat 1944.

                 

Matsalen i M/S Gripsholm 1967

Jag vet inte om det är den gamla Gripsholm från 1925 eller den senare från 1957 men båda körde på Amerikalinjen. 

                  

Ett par berättelser från livet ombord: 

Vid ett tillfälle, när fartyget skulle lämna kajen och många människor samlats där för att vinka farväl, lossnade inte en av förtöjningslinorna från sin fästpunkt på kajen. Fartyget fortsatte att sträcka linan allt hårdare tills den plötsligt gick av. Linan slog då som en piskrapp mot folksamlingen på kajen. Lyckligtvis blev ingen skadad denna gång, men det är en typ av händelse som under sämre omständigheter kan leda till dödliga utgångar.

Folk satt ibland satt längs väggen vid gardinerna. Vid varje dukning stod alltid ett glas fyllt med isvatten. Barn hade förmånen att få äta hur mycket glass dom ville, och dessutom fanns det en uppsjö av smaker att välja bland, till exempel mockaglass Under middagen kunde det sitta svensk-amerikaner, väldigt finklädda med långklänningar och vackra smycken. Barn fick ibland möjligheten att smyga in bakom kulisserna för att se hur all mat tillagades och sedan bars ut. Det var spännande.

I bakgrunden syns Gripsholm vid Masthugget i Göteborg 1957-1965: 

               

              

MS Canada i Göteborg hamn 1977

Strax innan den såldes vidare. 

               

HMS Gladan i Göteborgs hamn på 1970-talet

HMS Gladan är ett av svenska marinens två seglande övningsfartyg, det andra är HMS Falken. Tillsammans utgör de Skonertdivisionen. HMS Gladan används främst för att utbilda blivande sjöofficerare i grundläggande sjömanskap, navigation och ledarskap.

         

                    

Vykort från Klippan i Göteborg från 1970-talet

Vid Sessanlinjens terminal. Färjeläget i Majnabbe var i drift under hela Sessanlinjens storhetstid, från 1950-talet fram till 1982 då rederiet upphörde.

       

I bakgrunden syns färjan Prinsessan Christina. Hon byggdes 1969 och körde för Sessanlinjen mellan Göteborg och Fredrikshamn. Hon såldes vidare 1979 och körde sedan rutter runtom i världen fram till 2022 då hon ankom till Indien för upphuggning. 

         

              

Lilla Bommens hamn i Göteborg kanske på 1960-talet

Viking på sin gamla plats. Hon låg där fram till 1993 då hon flyttades till höger utanför bild.

Närmast syns Västanfläkt. Dom hade sightseeingturer i hamnen, skärgården och på Göta älv med utgångspunkt här i Lilla Bommen. Verksamheten startade 1947 och upphörde 1966. 

               

                     

Nedan en video med rundtursbåtar i Göteborg 1954. Vid 9.50 kan man se en tur med Västanfläkt till skärgården, Älvsborgs fästning, Kungälv och Marstrand.

                

             

Drottningholm anländer till Göteborg 1920

Svenska Amerika Liniens Drottningholm kommer för första gången till Göteborg. Hon var ett transatlantiskt fartyg som bland annat gick mellan Göteborg och New York på 1920-talet.

                

            

Fartyget började tillverkas av A Stepens & Sons för Allen Line SS CO, Skottland 1904 och gick i tjänst året efter. Drottningholm sjösattes under namnet T/S Virginian. Fartyget övertogs av brittiska flottan 1914 och tjänstgjorde under första världskriget som trupptransportfartyg och hjälpkryssare. 1920 återlämnades det till det då kanadensiskt ägda Canadian Pacific SS LTD. Den 20 januari samma år köptes Virginian av Svenska Amerika Linien och namnändrades till S/S Drottningholm. Ångaren var då Nordens snabbaste passagerarfartyg. Hon totalrenoverades (även maskineri) under åren 1922-23 vid Götaverken, och 1929-30 skedde en omfattande ombyggnad av interiören.

            

Göteborgs hamn på vykort skickat 1967