Godslok av denna typ, men med helt öppna flak, användes mellan 1909 och
1965 för godstrafik och som verkvagnar. LVI (Lok 6) byggdes på
Spårvägens egen verkstad 1918 och har använts för luftledningsarbeten.
Det var där den fick sin större hytt och luckor för flaken. Vagnen blev
museivagn 1965 och är väldigt sällan ute på staden idag.
Första hälften av 1900-talet var det väldigt vanligt med vagnar ej
avsedda för passagerartrafik. Eftersom lastbilar inte fanns var det ett
smidigt sätt att transportera gods genom staden. Det har även funnits
bland annat likvagnar på Spårvägen.
Loket såg ut så här 1948.
Bilderna är från 2013 utanför vagnhallen i Gårda i Göteborg.
