Vykort på Östersund från omkring 1950-talet

Stortorget, Storsjön och den gamla betongbron över till Frösön. Det kanske är ett släpbusståg i mitten av bilden trodde en person.

           
         

Gammalt ånglok

BJ N3 67 tillverkades av Motala Verkstad 1914 och det var ett av sex likadana lok. Priset var 57 913 kr. I godstågen mellan Åmål och Göteborg gick det kopplade N3-lok. För att spara personal och höja hastigheten konstruerade BJ loken till denna trafik.

Det är ett godstågslok och stod i Ulriksfors på Inlandsbanan norr om Östersund på 70-talet. Det kom till Göteborg 1975 och står idag i Lärje i Gamlestaden. Det är Bergslagernas järnvägssällskap som har hand om det.

Bilderna är från 23 april 2017 då det var öppet hus.

Mer fakta om loket:

Cyl dim: 550 x 640 mm
Slidstyrning: Walschaert
Drivhjul: 1275 mm
Hjulbas: 4850 mm
Mat vikt 44 ton
Tjänstevikt: 50 ton
Adh vikt: 50 ton
Rostyta: 2,2 m2
Ångtryck: 10 kp/cm3
Dragkraft: 9,9 Mp
Sth: 50 km/t

Tender
Antal axlar: 3
Hjul: 1102 mm
Hjulbas: 3200 mm
Mat vikt: 14,9 ton
Tjänstevikt: 32,8 ton
Vattenförråd: 12 m3
Kolförråd: 4 ton

Lok + tender
Hjulbas: 11730 mm
Längd ö b: 16572

Mössa från skid-SM 1983

SM det här året gick i Östersund, och bland vinnarna var det namn som Thomas Wassberg, Jan Ottosson, Hans Persson, Marie Risby, Lena Carlzon-Lundbäck, Helena Blomquist och Annika Dahlman.

Tretorn stövlar. Köpta i Östersund 1986 eller 1987.

Stämjärn från senast 1970-talet.

Strykjärn, Philips HD 1272 B. Från början av 1990-talet eller äldre.

After eight och ställ från 1990-talet.

Ståltråd i plast. Sitter runt audiokablar när man köper dom t ex. Från 1990-talet eller 2000-talet.

Synålar, Milward needles. Köpta på Friskväderstorget i Göteborg i början av 1990-talet. Bild 1 av 2.

Synålar, Milward needles. Köpta på Friskväderstorget i Göteborg i början av 1990-talet. Bild 2 av 2.