Vykort på Stigbergsliden i Göteborg skickat 1901

En hästspårvagn vid foten av den branta backen. Det gick en linje från Stigbergsliden till Andra Långgatan, Västra hamngata och Brunnsparken mellan 1885 och 1902. 

Kupongpriset var 20 öre per person, från den ena ändstationen till den andra. Men det var tio öres taxegräns mitt på linjen, vid Renströmska badanstalten i Haga. Det fanns inga hållplatser för passagerares på- och avstigningar, utan vagnarna stannade var som helst på tecken från passagerare, utom i uppförsbackar. Vagnarna banade sin väg mellan kärror och fotgängare genom att kuskarna använde en ringklocka

                   

Brunnsparken i Göteborg på 1980-talet

Det är troligen spårvagn 1 som på 1980-talet gick från Högsbotorp till Linnéplatsen, Järntorget, Brunnsparken,  Redbergsplatsen och Östra sjukhuset. 

Och så syns Arkaden, en Volvo, en Mercedez, Cuir, Skandinaviska Enskilda Banken, Bohus och Lufthansa. 

               

              
Så här ser det ut idag:

            

              

Det ser ut att vara en Volvo 240 på bilden. Här är en video hur det var att köra en sån: 

           

Vykort på Kungsparksbron i Göteborg skickat 1901

Idag heter den Kungsportsbron. Den invigdes 1901. 
          
Här ser man hästpårvagnar. Hästspårvagnen kördes i Göteborg från 1879 till 1902. Den i bild kanske är linjen till Getebergsäng.

               

Vykortet utgivet av Johan Olof Andreens Konstförlag i Göteborg. Dom gjorde fler vykort vid samma tid med bilder på olika platser i Göteborg. 

              

            

2024 såg det ut så här:

           

           

Hästspårvagn på Vasagatan i Göteborg

En gissning är att bilden är från 1979 då Göteborgs Spårvägar hade 100-årsjubileum.

Det är en av de öppna hästspårvagnarna, troligen från 1880-talet. Från början hade man inga elektriska vagnar i Göteborg utan dom kördes med häst. Den första spårvägslinjen var mellan Brunnsparken och foten av Stigbergsliden som invigdes den 24 september 1879. Kupongpriset var 20 öre per person. 1895 togs frågan upp om att byta ut hästarna och 1902 kom den elektriska spårvagnen.

Till vänster ser man skivaffären Grammoforum. En av flera smått legendariska skivaffärer som fanns i Göteborg under 1980-talet bland annat. När man gick in i affären så var det först några trappsteg ner. Kassan låg precis till höger. Runtom väggarna och intill kassan var det vita lådor med LP-skivor från A till Ö. En smal gång till vänster ledde in till ett annat rum med fler skivor. Där fanns svenska skivor bland annat. En man och hans son hade affären och stod i kassan.