Backa kyrka 1952

Backa kyrka ligger på Hisingen i Göteborg. Och det kanske är en Volvotankbil av typen Rundnos. DE-NO-FA stod för de norska företaget De nordiske fabriker som hörde hemma i Fredrikstad och som producerade olja, proteiner och fettsyror för livsmedelsindustrin, foderindustrin och läkemedelsindustrin. Med början i valolja som bas för förädling, och senare soja. 

                 

Volvo 1800ES från 1972-1973

Volvo P1800 moderniserades genom åren och i slutet (1972–1973) byggdes även en variant som var ett slags sportkombi, ritad av Jan Wilsgaard. Bilen betecknades då 1800ES (ES för "Estate", herrgårdsvagn), ibland även kallad ”fiskbilen” eller ”likbilen” i Sverige.

 

Vikande försäljning och hårdare säkerhetsföreskrifter (krocksäkerhet) och avgasreningskrav (bland annat avgasåterledning, vilket sänkte motorns uteffekt avsevärt) på USA-marknaden gjorde att man lade ner tillverkningen i början av 1970-talet. Även om 1972–73 var de bästa åren vad gäller försäljning så lades de övriga 1960-talsbilserierna från Volvo ner (Volvo Amazon, Volvo Duett), med vilka P1800 hade haft gemensamma komponenter. Det hade således blivit väldigt dyrt för Volvo att fortsätta med 1800 ensam.

Brunnsparken i Göteborg på 1980-talet

Det är troligen spårvagn 1 som på 1980-talet gick från Högsbotorp till Linnéplatsen, Järntorget, Brunnsparken,  Redbergsplatsen och Östra sjukhuset. 

Och så syns Arkaden, en Volvo, en Mercedez, Cuir, Skandinaviska Enskilda Banken, Bohus och Lufthansa. 

               

              
Så här ser det ut idag:

            

              

Det ser ut att vara en Volvo 240 på bilden. Här är en video hur det var att köra en sån: 

           

Albogatan i Göteborg omkring 1973

Med Ford Taunus, Volvo Amazon, Volvo PV med mera. 

          

Albogatan fick troligen sitt namn efter läget i Albostaden, som var ett inofficiellt namn på omgivningen. Förledet albo syftade på person från Ale härad i Västergötland. De första boende vid gatan skall ha varit snickare därifrån. Snickare från Ale var vanliga som säsongsarbetare vid byggen i Göteborg under andra hälften av 1800-talet, och de byggde flera av landshövdingehusen i staden, varav de äldsta låg vid Albogatan och den intilliggande Snickaregatan.

             

Albogatan är en tidigare gata som inte finns längre. 1974 fick platsen namnet Albotorget efter en stadsplaneändring. 

          

                     

Så här ser det ut idag: 

              

                 

Volvo LV83 från 1937

LV83 ingick i serien LV83 till LV86T och som tillverkades mellan 1935 och 1940. Bilarna, med sin vackra raka kylargrill, kunde specificeras olika efter kunderna önskemål och har ett för moderna ögon mycket klassiskt lastbilsutseende. Totalt tillverkades 6850 bilar av typerna LV83-LV86T 

             

Motor: Rak 6-cylindrig med sidventiler; 3670 cc; 75 hk 

Dimensioner: Hjulbas 340 cm; totalvikt 5950 kg 

                  

             

Volvo presenterade en ny medelstor lastbil 1935. Lastbilen fanns i två versioner: den mindre LV80-serien, med sidoventilsmotor och den större LV90-serien, med en overheadventilmotor. På denna generation av lastbilar flyttades motorn och hytten framåt så att motorn monterades ovanför framaxeln, inte bakom som tidigare. Detta ger en bättre lastfördelning mellan fram- och bakaxeln, vilket resulterar i minskad bakaxelbelastning. Efter ett år ersattes den äldre DC-motorn i LV90-serien av den större FC-motorn. Båda motorerna erbjöds i Hesselman-version. 

             

Vykort från Kungälv

Det är troligen från 1970-talet då det hade vågiga kanter. Bilen i övre bilden är en Volvo 343 och dom började tillverkas 1976. 

            

                   

Vykort från Geiranger i Norge

Geiranger sett från Ørnevegen. Området är en känd turistattraktion och mycket beror på den vackra naturen. Där nere står en Volvo PV så vykortet kanske är från 1960-1970-talet. 

             

              

Vykort från Öregrund från 1960-talet

Öregrund ligger norr om Stockholm i Uppsala län. Här ser man Rådstugatan med Volvo Amazon och andra bilar. Gatan heter idag Rådhusgatan. 

                  

                   

Så här såg gatan ut 2010: 

                       

                  

Strömstad omkring 1970

Klevgatan med Stadshuset, Domus, herr Gårmanskylt och Volvo PV och andra bilar. 

                

               

                      

Klevgatan 2023, 53 år senare:

                 

            

Volvo 240 eller 244 från 1970-1980-talet

              

                  

                

Leksaksbilen Corgi Toys Volvo P 1800

Den kanske är från 1962 och inspirerad från TV-serien Helgonet. Roger Moore körde ju omkring i en sån. Men jag kan ha fel. Den i bild är i alla fall en riktig dyrgrip med originalkartong och allt. 

                

               

                       

Här är den P 1800 som användes i TV-serien och som ägdes av Roger Moore. Han nämner 1967 och det är kanske senare än leksaksbilen ovan.

                  

              

Reklam för Volvo 244 1978

Lite osäkerhet kring årtalet här. Det står 1979 i reklamen men jag fick uppgiften att det var 1978. 

                  

               

              

              

Hotell Eggers i Göteborg 1965

Och Volvo PV och glada flanörer i pastellfärgernas årtionde. 

                     

                          

Volvo ÖV4 1927

Den här modellen tillverkades från 1927 till 1929 i totalt 200 exemplar. Den var Volvos första bilmodell, där "ÖV 4" står för "Öppen Vagn 4 cylindrar". Modellen introducerades på marknaden 1927, men redan den sista veckan i augusti 1926 skickades ett pressmeddelande ut med bilder på bilen. Bilen har av eftervärlden fått smeknamnet "Jakob" vilket ska ha sitt ursprung i den förseriebil av 10 byggda vid AB Galco (G.A. Lindstedt & Co.) på företagets verkstäder vid Hälsingegatan 41 i Stockholm, som blev klar den 25 juli 1926 då Jakob har namnsdag.

Volvo museum på Hisingen 2013

Den första serietillverkade bilen kördes ut ur fabriksporten på Hisingen i Göteborg av försäljningschef Hilmer Johansson på skärtorsdagen den 14 april 1927 strax efter klockan 10 på förmiddagen. Det var den dagen Volvo officiellt "föddes" som bilföretag även om Volvo som bilföretag grundades vid SKF:s styrelsemöte i Hofors redan den 10 augusti 1926 som ett helägt dotterbolag till SKF

                 

         

            

             

Den öppna 5-sitsiga bilen var uppbyggd på en vagnsram enligt äldre tiders bilar för infästning av framhjulupphängningar, bakaxel, motor, växellåda och kardanaxel. Den hade fyra dörrar och var klädd med plåt på en stomme av ask och rödbok. Klädseln var av läder. De första bilarna kunde bara fås i en färgsättning, mörkblå kaross med svarta skärmar. Priset vid introduktionen uppgick till 4 800 kronor, vilket i 2019 års penningvärde motsvarar 139 500 kronor.

          

           

ÖV 4:an hade en 4-cylindrig sidventilmotor med en slagvolym på 1944 cc som gav en effekt på 28 hk vid 2 000 rpm med ett maximalt avgivet vridmoment på 100 Nm. Kompressionen var 4,9:1. Växellådan var osynkroniserad med tre växlar fram och backväxel. Parkeringsbromsen verkade direkt på en bromstrumma monterad till utgående axel från växellådan vilket var en enkel lösning med behov av ett lägre bromsmoment, genom utväxlingen i differerentialen, än vid bromsning direkt vid bakhjulen. Topphastigheten uppgick till 90 km/h med en rekommenderad marschfart på 60 km/h.

                    

Under den Svenska Cypernexpeditionen 1927-1931 användes en Volvo ÖV4

       

En video med lite gamla bilder på ÖV4:an: 

            

               

Vykort på Trekungamonumentet i Kungälv

Vykortet skickades 1959 och statyn ställdes där på Nytorget samma år. 

         

Statyn är ett minne av trekungamötet vid Kungälv 1101. Det hölls mellan de tre nordiska kungarna Magnus Olavsson (Magnus Barfot) från Norge, Inge den äldre från Sverige och Erik Ejegod från Danmark för att sluta fred. Enligt Snorre giftes Inge den äldres dotter Margareta bort med kung Magnus Barfot vid detta tillfälle för att bekräfta freden. Efter detta fick hon namnet Margareta Fredkulla. 

             

Det är inte känt exakt var detta möte utspelade sig, men enligt Snorre Sturlassons Heimskringla skedde det "ved Konghelle i Elv", det vill säga i närheten av Kungahälla.

           

Det kanske är svensk, dansk och norsk flagga i bild också. Och till vänster verkar det stå mer än en Volvo PV.

                        

             

Så här såg Nytorget ut i augusti 2022. Men det var massa träd i vägen så det fick bli från ett annat håll än det i vykortet. 

                  

             

Reklam för Volvo 244 och 245 år 1979

            

            

             

Här är en titt på en Volvo 244 DL från 1979: 

              

                

Vykort på Majnabbeterminalen från 1985

Volvo Transport flyttar in i nya lokaler i översta våningen. 

Här ser man även Stena Lines Tysklandsterminal. Stena Line kommer att flytta till Arendal så småningom. 

                     

                       

Reklam för Tekno leksaksbilar 1967

17 kr 1967 motsvarar 166 kr 2022, så den var inte jättebillig. 

                     

                        

Reklam för Volvo 164 år 1970

            

                    

Reklam för Volvo P1800 1962