Vykort på Lindome Järnvägsstation skickat 1917

Staten beslutade 1853 om byggandet av järnvägar genom Sverige. Under ledning av överste Nils Ericson, som 1855 utsågs för att leda byggandet, fick statens stambanor en sträckning som starkt präglades av näringspolitiska hänsynstaganden. Järnvägen skulle bryta mark och ge tidigare missgynnade områden nya möjligheter.

        

Lindome station öppnades ursprungligen den 1 september 1888, då Göteborg–Hallands Järnväg stod klar. Persontrafiken lades ner den 31 maj 1970 och stationen stängdes helt den 1 oktober 1989. I och med att pendeltåg började trafikera sträckan Göteborg–Kungsbacka återigen, öppnades Lindome station på nytt den 17 augusti 1992.

               

                      

Gustav Holst - Planeterna

Dags för ett av den klassiska musikens stora verk. Holst komponerade stycket mellan 1914 och 1917. Den nyskapande karaktären i musiken orsakade till en början en del fientlighet bland en minoritet av kritikerna, men sviten blev snabbt populär och har så förblivit liksom inflytelserik och allmänt spelad. Den definierade inte bara den engelska senromantiken, utan lade också grunden för hela den moderna filmmusikens dramatiska och storslagna tonspråk. 

Planeterna hade premiär i Queen's Hall i London den 29 september 1918 under ledning av Holsts vän Adrian Boult inför en inbjuden publik på cirka 250 personer.

Här väver Holst samman Mars obevekliga, krigiska rytmer med Neptunus eteriska och gränslösa mystik och skapar ett klangligt universum: 

             

Tider i videon: 

0:00 Mars

7:27 Venus

14:52 Merkurius

18:39 Jupiter

26:11 Saturnus

35:26 Uranus

41:12 Neptunus

             

                  

Vykort från Strömstad skickat 1917

Flanerare på Fisktorget vid Oskuldsparken. 

Så här ser det ut idag. Jag tror att det är samma plats.

              

Göteborgs och Bohusläns Nattvakts byrå 1917-1918

Den låg på Tredje Långgatan 10 i Göteborg. 

            

Så här ser Tredje Långgatan 10 ut idag: 

         

Julutställning i Skövde 1917

Det är Kommunala Chakuteriaffären som har denna begivenhet. 

               

                  

Vykort från Ryssland skickat 1978

Jag är inte så jättebra på ryska men det handlar om ett dekret, chefredaktören vid rådet i Sodptsky (?) och Oktoberrevolutionen 26 oktober 1917. Den dagen togs Vinterpalatset av bolsjevikerna och Lenin tog över makten.

                

                       

Vykort från Koön från 1910-talet

Koön ligger öster om Marstrand i Bohuslän. 

Skickat 1915.

Skickat 1917.

         

Gamla vykort från Lilla Edet

Lilla Edet ligger cirka fem mil norr om Göteborg.

Hotellet. Vykortet skickat 1905.

Ströms kanal. Tidigt 1900-tal.

 Badhusgatan omkring 1934. Från 1950 hette den Göteborgsvägen. Här syns även Boströms Järnhandel.

Kanalinvigningen 1916 eller 1917. Det måste vara kung Gustav V till höger.

Vykortet skickat 1911.

Fin gammaldags inredning i Tösslandagården. Skattegården som byggdes på 1780-talet har varit bostad åt nämndemän, häradsdomare, riksdagsmän och andra högt ställda personer.

           

          

 Övre slussen vid Ström. Skickat 1916.

              

Kottplockning vid Härryda 1917

Försörjningsförhållandena i Sverige var ansträngda vad gällde såväl livsmedel som bränsle och drivmedel. Bränslebristen fick till exempel till följd att befolkningen tvingades ta tillvara på det mesta som skogen och naturen kunde erbjuda, till exempel att använda kottar som bränsle. Journalfilmsinslaget från Hasselblads visar hur skolungdomar skickats ut i naturen för att samla in de åtråvärda kottarna.

                        

Kranen i Lundbyhamnen i Göteborg

Tillverkad av Götaverken för Göteborgs hamn 1917 efter tysk förlaga. Götaverken köpte tre stycken och tillverkade nio till som var identiska. 

Denna är en av de två som finns kvar. Den andra står i Maritiman i hamnen och tillverkades 1925. Båda har status som museikranar. Idag är den här omgärdad av stängsel.

Den här användes till styckegodshantering. Spårvidden är 5,3 meter, den lyfter 5 ton vid 12,95 meters svängradie och väger 63 ton.

Lyftkranen i Lundbyhamnen 19 augusti 2010

           

Vykort på Göteborgs hamn från omkring tidigt 1900-tal

 Emigrantångarens avgång. Tidigt 1900-tal.

 Lindholmens Mekaniska Verkstad. Tidigt 1900-tal.

  Inloppet. Tidigt 1900-tal.

 Motiv från stranden nedanför nuvarande Sjöfartsmuseet.

 Packhusplatsen.

 Packhusplatsen.

 Skeppsbron. Skickat 1901.

 Hamnen för kanalångarne. Skickat 1902.

 Hamnparti. Skickat 1902. Man tror att det är Skeppsbron.

 Inloppet till Göteborg. Skickat 1903.

 Ångslupsbron. Skickat 1909.

Skickat 1910. Troligen Stigberskajen eller Masthuggskajen. ARIOSTO byggd år 1890 och insatt i trafik för Sweden-Hull linjen. Såld år 1910 till Spanien, och döptes om till LUIS VIVES.
Hon transporterade grönsaker och frukt (apelsiner och vindruvor) mellan Valencia - Liverpool
Hon torpederades den 11 sept 1916 av den tyska ubåten UB-18 utanför Sicilien Island på position 49° 32'N, 6° 26'W. Samtliga besättningsmedlemmar räddades.

 Stora Tullhuset. Skickat 1910.

 Ångaren  Torsten. Skickat 1910.

  Hisingsbron. Skickat 1913. Med riktigt gamla frimärken.

Emigrantbåten. Skickat 1917.

Bilder från Peter Okrasinski i Facebook.

Ålanda kvarn

Redan på 1600-talet fanns en kvarn i Ålanda ström mellan sjön Anten och Kvarnsjön. Denna byggdes 1917. 1918-1919 byggdes den om och fick nytt hus. Kvarnen var stor och betjänade ett stort distrikt. 1967 togs vattnet till fiskodling och kvarnen elektrifierades. Kvarnverksamheten upphörde 1987. Efter århundraden hade kvarnen i Ålanda tjänat ut ansåg man. Men 2011 gavs det klartecken till Östad säteri att börja producera el i kvarnen. Hur det gick med dom planerna vet jag inte.

Det finns en sägen som berättades på 1800-talet om två män som kom från Ålanda kvarn och rodde hemåt på Anten. När dom kom till dess västra strand såg de en vacker kvinna som satt vid sjöstranden och kammade sitt långa guldgula hår. När de båda männen rott över sjön och kom närmare Långaredsstranden såg dom henne komma flytande på vattnet strax efter deras båt. Hon vickade på stjärten och simmade sakta framåt. När hon kom nära båten gjorde den ene sin kamrat uppmärksam på hennes utseende. Då försvann hon.

Ålanda kvarn 25 juni 2009

             

                   

Symphonic Slam - Modane train (1976)

Timo Laine flyttade från Finland till Californien när han var liten. Han var med i flera band men ville experimentera med det symfoniska och syntbaserade gitarrsoundet som innehöll influenser från bland annat Moody Blues, Clapton och Frank Zappa. Han grundade gruppen Symphonic Slam och gav ut en LP 1976. En singel från den skivan gav ett ganska bra gensvar. Låten Modane train i videon här handlar om en tågurspårning i Frankrike 1917 och blev en hit i USA, Kanada och Europa. Efter ekonomiska bekymmer upplöste Timo Laine gruppen i början av 1980-talet och arbetade sedan med andra artister, bland annat Rolling Stones, Rush, BB King, Tina Turner och Chuck Berry.

       
         

Gamla vykort på järnvägsstationer

     

Bergslagernas stationshus i Göteborg. Det uppfördes 1879-1881 för Bergslagernas Järnvägar. Vykort skickat 1901.

Olofstorp Station. Skickat 1912.

Olskrokens järnvägsstation som invigdes 1877. Ersattes av ny byggnad 1929.

Budskärs station utmed Säröbanan i Särö söder om Göteborg. Vykort skickat 1905.

        

         

Centralstationen i Göteborg. Vykortet skickat 1963.

Järnvägsstationen i Fässberg.

Mölnlycke på 1970-talet.

Karlstad. Vykortet skickat 1912.

Agnesbergs Station. Skickat 1911.

Jörlanda.

Lindome. Skickat 1917

Olskrokens järnvägsstation invigdes 1877 och ersattes av en ny byggnad 1929.

Säröbanans station vid Linneplatsen 30 juli 1964. 

 Agnesberg norr om Göteborg. Vykortet skickat 1905.

 Alingsås. Skickat 1903.

 Anneberg norr om Kungsbacka. Skickat 1904. 

 Bengtsfors i Dalsland. Skickat 1906. 

 Dals-Rostock i Dalsland. Skickat 1910. 

 Genevad i Halland tror jag. Skickat 1934.

 Göteborgs centralstation. 1950-tal.

 Hallsbergs centralstation. 1960-tal.

Hemse på Gotland. 

Borås centralstation. Vykortet skickat 1950.

 Bergslagernas Järnvägsstation. Skickat 1902.

 Billdals station. Skickat 1908.

 Eskilstuna Södra Station. Skickat 1907.

 Garn. Skickat 1907.

 Göteborgs centralstation.

 Härryda.

 Perstorp. Skickat 1912.

 Pixbo. Skickat 1948.

Ronneby Järnvägsstation samt Grand Hotell. Skickat 1905.

 Säve. 

 Bergslagernas Järnvägsstation. 1920-talet.

  Forshem. Skickat 1903.

  Jonsered Station. Tidigt 1900-tal.

 Agnesberg. Skickat 1922.

 Olskroken. Skickat 1917.

 Yttyrby. Med skolan, kyrkan och handelshuset.

 Lindome. Skickat 1917.

 Mölnlycke. 1970-talet.

  Mölnlycke. Omkring 1940-1950 talet.

 Nygård.

 Partilled. Som senare bytte namn till Partille. 

 Sannegården. 

 Stenungsund. Skickat 1950.

  Tidan. 1950-talet.

 Tomelilla. Järnvägsstationen och Posthuset. Skickat 1912.

 Växjö. Järnvägs- och busstationen. 1950-1960-talet.

 Ytterby.

Österås. 

 Bergslagernas järnvägsstation i Göteborg.

 Agnesberg.

 Olskroken i Göteborg.

Segmon Järnvägsstation. Skickat 1901.

 Borås Skogsryd. Vykortet skickat 1903.

 Göta. Skickat 1922.

 Hjo

 Tjos. Skickat 1910.

 Tingsdal. Tidigt 1900-tal.

 Köping. Skickat 1906.

 Lindarne. Skickat 1917.

Lödöse. Skickat 1919.

Olofstorp. 1912.

Nol norr om Göteborg. 1950-talet. 

Göteborgs centralstation. 1960-talet.

 Budskärs station utmed Säröbanan.

 Gråbo. Tidigt 1900-tal.

 Kållered. Vykortet skickat 1924.

 Landvetter. Vykortet skickat 1955.

 Mölnlycke. 1940-1950-talet.

 Släp utmed Säröbanan. Vykortet skickat 1905.

Säröbanans station i Göteborg.

Aspen. Där arbetade en person på 40-talet. Skötte posten och vinkade av tåget ibland. Det var ingen station utan endast en hållplats.

Göteborgs centralstation. Vykortet skickat 1936.

Göteborgs centralstation omkring 1960-talet. Det står Säffle Rese Service på turistbussen. 

Olskrokens järnvägsstation

Hallsberg.

Nygård.

Sjövik.

Stationshuset vid bangården i Göteborg.

Älvängen.

Uppsala norra järnvägsstation.

        

Fässberg i Mölndal. 

Gunnilse norr om Göteborg. Tidigt 1900-tal. 

Kållered söder om Göteborg. Vykortet skickat 1924.