Den fjärde generationen av Mark var en helt igenom nykonstruerad bil och den mest okonventionella modell som byggts av brittiska Ford. Karossen var större än tidigare och bilen fick individuell hjulupphängning och skivbromsar runt om. Bilarna fick nya V-motorer, som var betydligt kortare än de radmotorer som använts på tidigare modeller. För att behålla bilens proportioner med lång motorhuv och ändå få ett stort bagageutrymme placerades reservhjulet i motorrummet, framför motorn. Kylluft till motorn togs in genom ett inlopp under stötfångaren.