Vykort från Göteborg skickat 1910

Brunnsparken med skulpturen Johanna och Arkaden i bakgrunden. 

Så här ser det ut idag:

                 

Delawaremonumentet på Stenpiren

Vykort från Göteborg skickat 1963. 

Delawaremonumentet skapades som en gåva till Delaware för att uppmärksamma 300-årsminnet av kolonin Nya Sveriges grundande år 1638. Skulpturen på Stenpiren är en bronskopia av det ursprungliga granitmonumentet som står kvar i Wilmington, USA. Monumentet gestaltar fartyget Kalmar Nyckel och har reliefer på sockeln som visar historiska händelser. Dessa reliefer skildrar bland annat den första svenska bosättningen samt handel och markköp med de lokala urinvånarna.

Jämförelsebild från maj 2020: 

                   

Christina State Park i Wilmington i USA som var platsen för kolonin Nya Sverige. 

På platsen fanns Fort Christina, uppkallat efter drottning Kristina. Det grundades våren 1638 som den allra första permanenta europeiska bosättningen i Delawaredalen och fungerade som huvudort för kolonin Nya Sverige.
          

Gammalt vykort från Sannegården i Göteborg

Det skickades 1938 och är troligen taget från Sörhallsberget. Man ser Slottsberget, sannegårdshamnen, Göta älv, Masthugget med kyrkan och fartygen MS Kungsholm, Gripsholm och Drottningholm.  

Jag hade en bild tagen från nästan samma ställe den 6 september 2016. Det är ganska likt hur det ser ut idag. 

Den röda markören är ungefär där bilderna togs:

                  

Andra klass musik- och sällskapsrum i Gripsholm:

Simhallen i Kungsholm: 

             

Vykort på Wiener-Café Bräutigams Konditori skickat 1921

Bräutigams var ett konditori i Göteborg som grundades 1870 av Emil Bräutigam och som så småningom förlades till en fastighet i hörnet av Östra Hamngatan 50 B och Kungsgatan 54. Konditoriet utgjorde mötesplats för Göteborgs societet under första halvan av 1900-talet. Evert Taube, Karin Boye, Hasse Ekman och stadens författare och konstnärer.

Konditoriet stängdes 1993 men företaget drivs vidare med tillverkning och försäljning utan serveringsinslag.

Här har fotografen även lyckats göra panoramor:

Så här såg det ut 2024: 

             

Göteborgs hamn 16 juni 1996

Fotat från Älvsborgsbron. Till vänster ser man Eriksberg. Då hade dom ännu inte byggt alla bostadshus där. Till höger ser man Stenabåten och Klippan. 

           

2024 såg det ut så här:

                

Bunnsbo då och sen

En jämförelse mellan 1995 överst och 2013 underst (och så som det ser ut idag). 

                   

Spårvagnar på Göta Älvbron 1946

En karavan av spårvagnar, så det kanske är nåt speciellt som händer. 

                    

8 april 2012 som jämförelse: 

          

                

Vykort på Skanstorget från tidigt 1970-tal

Haga med mera fotat från Skansen Kronan i Göteborg.  

Så här såg det ut 2013: 

             

Hökegatan i Göteborg i oktober 1975

           

                

Så här ser det ut idag. En markant skillnad.

           

                   

Vykort från Strömstad skickat 1917

Flanerare på Fisktorget vid Oskuldsparken. 

Så här ser det ut idag. Jag tror att det är samma plats.

              

Göteborgs och Bohusläns Nattvakts byrå 1917-1918

Den låg på Tredje Långgatan 10 i Göteborg. 

            

Så här ser Tredje Långgatan 10 ut idag: 

         

Utsikt från Ramberget i Göteborg då och sen

Bilder tagna från ungefär samma plats med femton års mellanrum. Man ser Slottsberget, Sannegården och Eriksberg. Under åren har det pågått en omfattande ombyggnad av området. Dåtidens varv och kajer har gjorts om till mestadels bostadsområde. 

Klicka på bilden så blir den kanske större. 

                               1993                                                      16 juni 2008

Vykort på Vasagatan i Göteborg från 1910-talet kanske

Inga bilar i sikte. Men det är hästvagnar och spår som säger att det går spårvagnar där. 

                        
Så här ser det ut idag: 


              

Vykort från Göteborg från 1920-talet ungefär

Dom är vid Stora Dammen i Slottsskogen. 

Motorcykeln är en Indian. Det är ett amerikanskt motorcykelmärke som ägs och produceras av biltillverkaren Polaris Inc. Motorcyklarna tillverkades ursprungligen mellan 1901 och 1953 i Springfield i Massachusetts i USA av Hendee Manufacturing Company. Under 1910-talet blev Indian Motorcycle världens största tillverkare av motorcyklar.

Bakom dom syns Vinterpaviljongen där dom hade servering av Hvita Bandets Nykterhetsförening. Vinterpaviljongen stod där från ungefär år 1900 till 1936 då dom byggde den nuvarande restaurangen Villa Belparc. 

               

                    

Så här såg det ut 2025: 

            

             

Vykort från Gällinge skickat 1959

Gällinge ligger 4 km nordöst om Fjärås i Halland. 

              

                 

Samma område idag. Men kartan är roterad 90 grader jämfört med den övre bilden.

              

             

Remington skrivmaskin kanske från 1950-talet

Skrivmaskiner var hyfsat vanliga i hemmen och på kontor. För den som ville skriva brev, rapporter, studentuppsatser eller romaner.

                 

         

              

Jämförelse mellan kontorsarbete på 1950-talet och idag. Det är AI-genererade bilder.

                

                             

Göteborg kanske omkring 1970

Eklandagatan med dåvarande hotell Volrat Tham. Idag heter det Comfort Hotel Panorama.

Och man ser eventuellt en Triumph Spitfire, Saab, Volvo PV och Folkvagn. 

               

            

Så här såg det ut i augusti 2024:

           

                 

Vykort på Stora Torget i Alingsås skickat 1942

Stora torget har sedan länge varit stadens centrum. Det var stadens marknadsplats och från bygderna omkring staden kom bönder och andra för att sälja sånt dom skördat, tillverkat med mera.

             

           

Hur det såg ut 2025: 

               

               

Vykort på Hamnkanalen i Göteborg från ca 1930-talet

Fotat från Tyska bron. 

           

Stora Hamnkanalen i Göteborg började grävas redan 1620 och var en av de första delarna i stadens planering. Dess primära funktion var att tjäna som en pulsslagåder för handel och transport, vilket möjliggjorde att fraktbåtar och pråmar kunde transportera varor direkt in i stadskärnan till olika magasin och handlarhus som kantar kanalerna. Här lastades och lossades varor dagligen. Längs kajerna fanns ett livligt folkliv med köpmän, sjömän och arbetare, och kanalen fungerade även som en viktig farled för mindre passagerarbåtar. Båtarna lades upp längs kajerna som bilden visar, både för lastning/lossning och som transportmedel, och vissa delar fungerade även som vinterhamn eller förtöjningsplatser för mindre fartyg och roddbåtar.

              

                   

Så här såg det ut 2025:

           

               

Vykort på Storgatan i Ängelholm från 1920-talet

Till höger syns Hotell Thor. Huset byggdes 1852. Hotellet fanns kvar in i modern tid. 1 april 1968 revs huset och gav då plats åt varuhuset Åhléns. 2-4 april 1968 höll Hotell Thor auktion på sina inventarier. 

              

                   
Så här ser det ut idag: