Reklam för Atlas bilbatteri och Esso 1958

Under 1950-talet upplevde Sverige en stor ökning av antalet personbilar. Denna period markerar ett betydande skifte, då privatbilismen på allvar fick sitt stora genombrott i landet.

Vid ingången av 1950-talet, år 1950, fanns det ungefär 250 000 bilar registrerade i Sverige. Men den snabba ekonomiska tillväxten och välståndsökningen under decenniet ledde till att allt fler svenskar fick råd att köpa en egen bil. Resultatet av denna utveckling var dramatisk: fram till 1959 hade bilbeståndet i Sverige mer än fyrdubblats, och antalet bilar uppgick då till över en miljon.

Denna snabba ökning förändrade inte bara transportvanorna utan också det svenska samhället i grunden. Bilen blev en symbol för frihet och en viktig del av det moderna livet. 

             

10 öre 1973

Liten peng från Gustav VI:s tid. Han dog samma år så det var sista året den typen av tioöringar präglades.  

               

Och en gång kring den tiden när jag hade tre tioöringar så fick jag tre vingummin i Murcotappen. 

                    

                 

Reklam för OK 1973

Stationen är OK i Kungshamra i Solna. 

          

               

Bensinstationen finns kvar och heter idag OKQ8. Så här ser den ut: 

            

           

Dodge från omkring 1946

              

            

             

Hur det kunde vara att köra omkring i USA 1946. Både bilar och bensinstationer.

               

               

Jetkarta från 2000-talet

Jet var en obemannad bensinstation som såldes till ST1 och Statoil 2009 och fanns som varumärke fram till 2014 då dom skyltades om till Ingo. Såna här kartor kunde man hämta på bensinstationerna. 

                

               

Reklam för OK video 1983-1984

På bensinstationer och andra ställen kunde man hyra videofilmer förr. 

                

            

           

Här är en del av filmerna i reklamen. Vi börjar med Göta kanal:

                

          

         

Närkontakt av tredje graden:

         

        

Kramer mot Kramer:

           

          

Moonraker:

          

                

                

De vilda gässen:

             

               

               

Incubus:

             

                 

                 

Papillon:

                

                

               

Det våras för Hitler:

              

                 

                

Kanonerna på Navarone:

              

              

Tävling med Statoil 1988

1:a pris var en veckas resa till Disney World i Florida för fyra personer. 2:a pris en familjeresa till Legoland i Danmark. 3:e pris en Commodore 64 hemdator. 4:e pris en familjeresa till nöjesparkerna Gröna lund i Stockholm eller Liseberg i Göteborg. Övriga priser var CD-spelare, cyklar, kameror, glassmaskiner och annat.

             

Shellmacken i Vedum

Bilderna är från 21 maj 2010.

             
             
               

Vykort Biskopsgården - Länsmansgården skickat 1973

Två stadsdelar i Göteborg varav Länsmansgården var ganska ny då.

I Länsmansgårdens centrum fanns det på 1970-talet apotek, frisör, tobaksaffär, fruktaffären Ja, ICA Bergköp, Konsum, konditori och kanske ett gatukök. Det var två röda tegelbyggnader med en gång mellan. Vid Daggdroppegatan fanns det en taxistation.

På Vårväderstorget fanns bland annat skivaffären Ramells.


                 Gulf vid Sommarvädersgatan                      Kyrkan vid Vårväderstorget

                     Sommarvädersgatan                                Länsmansgårdens centrum
           

Fornbyn i Skara 29 maj 2010

Fornbyn är ett friluftsmuseum vid Västergötlands museum i Skara. Med omkring 30 byggnader från hela Västergötland som flyttats dit för att ge en bild av det gamla bondesamhället. Där finns bland annat en lanthandel, smedja, torp, ladugård och ett härbärge.

Portlider. Byggt 1994 efter en ritning från 1750-talet.

Karta över Fornbyn.

Smedja som kommer från Hangelösa socken mellan Götene och Lidköping och är byggd omkring år 1800.

Snickarbod från Gategården i Han­ge­lösa socken där den uppfördes under 1800-talet.

Vädersågen från Ekeskogs söder om Töre­boda. Den är troligen byggd 1861 och är troligen den sista av sitt slag i Väster­göt­land. Det var en  ramsåg som drevs med vind­kraft och man kunde såga sju till åtta stockar per dag vid god vind.

Ladugården från Karleby by söder om Marie­stad. Den är tro­ligen uppförd på 1700-talet och rymde från början fähus, loge och lador.

Klockstapel som uppfördes 1825 vid Kärråkra kyrka nord­väst om Ulri­ce­­hamn. 

Stugan till höger kommer från Händene utanför Skara och sägs ha varit komministerbostad och gästgivaregård. Huset och dess bod stod kvar efter en stor brand i Händene 1718.

Stugan från Händene utanför Skara.

Loftbod från Nittorp söder om Ulricehamn som troligen byggdes under 1860-talet. Den består av två bodar som ställts ovanpå var­andra. Den undre sovel­boden och den övre som har fungerat som sommarstuga.

En återuppbyggd lada vars föregångare härstammade från Rackeby och 1700-talet.

Härjevads gamla kyrka. Den uppfördes troligen på 1600-talet och var församlingskyrka där fram till 1915.

Inne i kyrkan.

           
         

En gammal mack

Bilder från mackmuseet vid Pilgatan i Sollebrunn 7 maj 2006.    Karta 

Påse från BP i Länsmansgården i Göteborg

Den här kan vara från 1970- eller 1980-talet trodde vi. För tidigare på 1970-talet fanns Murco där och på 1990-talet var det Statoil. Idag ligger Netto där. Den som undrar vilken plats detta handlar om kan se karta här.