Nordisk flygweekend 1937

Aeroklubben i Göteborg arrangerade en nordisk flygarträff på Torslanda i Göteborg 12-13 juni 1937. Träffen filmades av bland annat Gösta Fraenckel. Första delen innehåller mycket bilder från Torslanda och därefter även en del från olika ställen i Göteborg. 

              

              

Torslanda sommaren 1934

Troligen vid Torslanda flygfält. 

                 

                   

Internationella Luftfartsutställningen 1923 i Göteborg

Internationella luftfartsutställningen (ILUG), var en internationell flygsutställning i Göteborg år 1923, och en del av Jubileumsutställningen då staden firade sitt 300-årsjubileum. Själva utställningen hölls den 20 juli till den 12 augusti på Heden, medan de internationella flygtävlingarna, som också var en del av Internationella luftfartsutställningen, anordnades 4–12 augusti på det nybyggda Torslanda flygfält. 

           

Svenska armens spanarballong.

Utställningen hölls på Heden och invigdes den 20 juli av kung Gustav V och pågick fram till den 12 augusti. De största utställarländerna var Storbritannien, Frankrike och Tyskland. Övriga utställarländer var Sverige, Tjeckoslovakien, Italien, Holland, USA och Schweiz. Den totala utställningsytan var på 7 000 kvadratmeter. Bland utställarna fanns AV Roe, Bristol, Gloucester, Fairey, Handley Page, Vickers, Siddeley, Breguet, Caudron, Farman, Caspar, Dornier, Junkers, Fokker och Svenska Aero. Totalt fanns det omkring 150 anmälda flygplan från elva länder, även om inte alla kom fram.

         

I samband med utställningen genomfördes ett antal flygtävlingar på det nyinvigda Torslanda flygfält. Den första var ankomsttävlingen där man flög från Rotterdam via Bremen och Köpenhamn med landflygplan, medan sjöflygplanen flög via Norderney och Köpenhamn.

              

Ett postplan lastas på Bromma flygfält 1965

                 

                    

Vykort på Bulltofta flygplats skickat 1949

Bulltofta flygplats var 1923–1972 den största inhemska flygplatsen för staden Malmö, tills den ersattes av Malmö Sturup flygplats. 

               

Flygplatsen anlades på Kronprinsens husarregementes nya övningsplats och invigdes i september 1923. När reguljärturerna startade 1924 var linjen Malmö-Köpenhamn världens kortaste flyglinje. Tidigare fanns en flygplats för sjöflygplan vid Spillepengen. På 1930-talet var Bulltofta en av Europas viktigaste flygplatser, med linjer till bland annat England, Frankrike och Nederländerna.

            

                  

År 1941 förlades flygflottiljen F10 till Bulltofta. Under slutet av andra världskriget, från juli 1943 till maj 1945, nödlandade 29 flygande fästningar och 33 B-24 bombplan på fältet, och det blev interneringsläger för amerikanska flygare. Efter kriget blev flygplatsen åter civil. F10 flyttade då till Ängelholm.

                

År 1952 fick Bulltofta asfaltbanor. Nu blev chartertrafiken med jetflygplan betydande. Bullret blev dock för kraftigt, samtidigt som man insåg att den växande flygtrafiken krävde mer plats än vad som fanns tillgängligt på Bulltofta, så i december 1972 lades flygplatsen ned och ersattes av Sturup. Den 15 september 1972 inträffade ett kapardrama av ett passagerarplan på Bulltofta.

               

Ett par filmer om Bulltofta flygfält. Den första är troligen från 1920-talet:

                   

                                

Historien om flygplatsen: 

               

               

Vykort på Oslo Lufthavn i Fornebu i Norge skickat 1958

Det är Oslos gamla flygplats som var i drift mellan 1939 och 1998. Under kriget användes den av tyskarna. 

   

Idag används nya Gardermoen som flygplats för Oslo. Fornebu har planlagts för kontor och bostäder. Telenor var en av de första som lade sitt huvudkontor här, en mycket stor byggnad. Ett annat stort norskt företag på Fornebu är Aker Solutions. År 2012 flyttade också Statoil hit sitt huvudkontor, vilket innebär att tre av de största norska företagen ligger vägg i vägg. Samtidigt byggs det bostäder i området. Eurovisionschlagerfestivalsfinalen 2010 gick på Fornebu i Telenor Arena.

                  

Här är en dokumentär om Fornebu producerad 1988-1989:

            

          

Torslanda flygplats då och nu

Två bilder tagna från ungefär samma plats i Göteborg med 50-60 års mellanrum. Flygplatsen var i bruk fram till 1977 då den flyttades till Landvetter. 

           

Klicka på bilden så kanske den blir större.

         

                    

Vykort från Torslanda flygplats

Flyghamnen.

Skickat 1963.

  Torslanda.

    

Vykort från Landvetter flygplats från 1970-talet

Flygplatsen började byggas 1973 och invigdes 1977. Den ersatte den tidigare Torslanda flygplats som ansågs ha för liten kapacitet. 

På den tiden kunde man stå ute på en balkong och titta på flygplanen vilket syns på bilden där nere till vänster.

                                 

Vykort på Torslanda flygplats

Torslanda flygplats - också kallad Gamla flygfältet eller Torslanda flygfält - invigdes av kronprins Gustav Adolf den 5 augusti 1923, samma år som Göteborg firade 300 år med jubileumsutställningen. Den var Göteborgs flygplats fram till den lades ner 1977 för att ersättas av Landvetter flygplats.

Vykortet skickat 1947.

 1960-1970-talet troligen.

Vykortet skickat 1971.

Vykort från Belgien med flygplan

Det är ett franskbyggt Nieuport M 1 från 1912-1919.

Nieuport, senare Nieuport-Delage, var en fransk flygplanstillverkare. Man byggde tävlingsflygplan från 1909 och stridsflygplan under första världskriget och mellankrigstiden fram till 1932.

Företaget grundades av Édouard Nieuport (ursprungligen Niéport), som även var fransk rekordflygare.

Nieuport konstruerade redan 1910 monoplan som flög fortare än de samtida biplanen. Detta gjorde att en av Nieuports senare konstruktioner, Neiuport N IVG, 1912 köptes in som ett av det det svenska arméflygets två första flygplan. I Sverige gavs planet beteckningen M 1; det står numera utställt på Flygvapenmuseum i Malmslätt.

               

Vykort från Landvetter flygplats från 1982

Flygplatsen började byggas 1973, då den gamla flygplatsen i Torslanda ansågs ha för liten kapacitet. Invigningen skedde den 1 oktober 1977 i närvaro av Konung Carl XVI Gustaf.

                   

Vykort på flygplatsen Arlanda på 1960-talet

 Jetorama

Stationsbyggnaden

Det är ett Swissairplan med på bilden och här kan man se ett i en video från 1965-1967:

             

Gamla vykort på Torslanda flygplats och dess föregångare

 Flyghamnen. Den invigdes 1923. 

Vykortet skickat 1947.

 Göteborgs flygstation. Vykortet skickat 1953.

 Torslanda flygfält. Omkring 1950-talet.

 Torslanda flygfält. 1950-talet.

 Torslanda flygplats. Vykortet skickat 1966.

Aeroklubben som låg i anslutning till Torslanda flygplats. 1960-talet.

 1960-1970-talet troligen.

Vykortet skickat 1971.

Så här ser det ut i nutid. Det går att dra runt bilden och klicka sig fram på vägarna.

Bilder från Peter Okrasinski i Facebook

Svenska vykort från 1950-talet

Något vykort kan möjligen vara äldre än 1950-talet.

 Hökartorget i Hedemora.

 Smedjegatan i Jönköping.

Shelltankbil och Caravelle på Bromma flygplats.

Sankt Larsgatan i Linköping.

Bilder från Peter Okrasinski i Facebookgruppen Retroklubben.

The Beatles i Sverige 1964

Ur Aktuellt på TV 28 juli 1964. Ulf Thorén rapporterar från The Beatles ankomst till Arlanda. John Lennon (tillsammans med George Harrison, Paul McCartney och Ringo Starr) intervjuas av Torsten Jungstedt.


       
               

Nordisk flygweekend i Torslanda 1937

Aeroklubben i Göteborg arrangerade en nordisk flygarträff i Torslanda i Göteborg 12-13 juni 1937. Träffen filmades av bland annat Gösta Fraenckel.

   
 

En flygfärd 1932

Gösta Andrée och Gösta Fraenckel företog en flygresa från Torslanda, Göteborg, via kontinenten, till Croydon i England. Andrée var flygförare och Fraenckel passagerare (som filmade resan). Färden påbörjades den 3/10 1932 och avslutades 29/10.

Bromma flygplats 1936

Flygplatsen började byggas 1933 och öppnades 1936 så denna filmen är från flygplatsens barndom.