Väderkvarnen i Stenungsund

Väderkvarnen har ursprungligen stått på gården Knaverstad i Solberga socken och ägdes då av Anders Ingemarsson, född 1828 och död i Kyrkenorum 1909.

När han flyttade från Solberga tog han kvarnen med sig och placerade den i den så kallade Valliden på ett berg ovanför Norums kyrka. Anders son, Alfred Julius Andersson, bosatte sig på gården Kyrkenorum mellangård och blev tillika mjölnare. Han fick inga egna barn men tog en fosterson vid namn Karl Johan Alfred, född 1898. Denne fick smeknamnet "Mjölnarkalle".

I början av 1930-talet, troligen 1932, köptes kvarnen av familjen Bengtsson på Hakenäs gård. Kvarnen monterades upp på gårdens högsta punkt, därav namnet Kvarnberget. När man monterade ner kvarnen, hade man inte varit så noga med att hålla reda på alla delar, så man fick den inte att fungera på sin nya plats. Men den kom att användas som utflyktsmål och som tillfällig bostad för anställda.

              

Bilder från 20 september 2022.

              

              

Hillefors grynkvarn i Stenkullen

Hillefors grynkvarn valsade ångpreparerade havregryn från 1898 fram till 1988. Kvarnens hjärta är en turbin gjuten på Skövde Mekaniska Verkstad 1896. I anläggningen ingår också ett sågverk som är den första byggnaden som uppfördes och hade två klingor och en hyvel. En mindre turbin som är tillverkad i Arboga 1918 och har funnits på Hillefors sedan 1960 drev sågen samt hammarkvarnen som krossar havreskalet till havrekli. Sågen var själva ursprunget till verksamheten på Hillefors.

Från starten på 1800-talet fanns det även en benstamp på Hillefors. En benstamp krossade djurskelett till växtgödning, det vill säga benmjöl. Benstampen försvann efter att "hemmaslakten" upphörde.

               

För att göra ångpreparerade havregryn fordras det en ångpanna. Det har funnits flera, men den senaste byggdes av Söderströms Mekaniska verkstad i Norrköping och installerades 1952.

            

Hillefors grynkvarn 19 april 2000

Det som producerades var i första hand havregryn men också havrekli som är havreskal som har slagits sönder i hammarkvarnen. Genom samarbetade med Ölslanda kvarn som låg nedströms gjorde man havremjöl; Hillefors skalade och ångade havren och Ölslanda malde och siktade den. I sågen sågades det brädor och fram till mitten av 1930- talet gjordes benmjöl i benstampen.

             

Kvarnen ägs numera av Lerums kommun och arrenderas av Hillefors grynkvarns Museiförening med målsättning att bevara och hålla kvarnen i drift samt visa upp den för allmänheten och intresserade grupper.

                   

                 

Stenbron över Viskan i Skene

Skebro heter den 50 meter långa bron över Viskan i Skene. Den kan ha byggts 1875 eller 1881 men det är osäkert. Den togs ur trafik 1934.

Bild från 26 juli 2010. 

            

               

Stenbro över Slafsån i Håkantorp

Byggd av tuktad gråsten. Två spann som är 5-6 m långa och 2,5 m höga, byggda i kalksten. Spannen vilar på gemensam strömkon. Broräcke i rundjärn, som vilar på en järnbalk, som förstärkt före detta körbana, asfaltbelagd. Bron är ej i trafik. Bevarad efter nybyggnad av betongbro norrut.

Bild från 6 juli 2010.

             

Stenbrons läge i Håkantorp i Västra Götaland:   
             
                 

Väderkvarn i Stora Lahall i Halland 16 maj 1998

Kvarnen är av holländaretyp med 8-kantig träpanel, har byggts om till bostad och kallas även Kläppe kvarn. 

En holländare eller hättekvarn är en typ av väderkvarn med en roterbar toppkupol som kan vridas i ett önskat gradtal för ett optimalt utnyttjande av vindens kraft. Denna kvarntyp skiljer sig väsentligt från en stubbkvarn eller paltrockkvarn, som förekom främst i norra Europa. Medan stubbkvarnens konstruktion underlättas av ett mindre format, är byggnadskroppens tyngd inget direkt problem på en holländare, som enbart behöver vrida själva toppkupolen med vingaxelns infästning.[

"Holländaren" introducerades efter förebilder i Holland där man nyttjat dessa kvarnar för att pumpa vatten allt sedan 1500-talet. Till Sverige kom ”holländaren” under 1700-talet och de första av dessa kvarnar hade kroppen byggd i sten eller tegel. Snart förenklades dock konstruktionen och man byggde nedersta våningen eller våningarna i sten medan resten av byggnaden uppfördes i trä.

             

Väderkvarnen är belägen vid Värö bruk cirka 10 km norr om Varberg:
            

                    

Hornborga bygdegård

Den här har använts i många år. På 1970-talet firade man midsommar här och då var det dans med dragspel där inne och lekar ute på planen. På senare år har det varit sammankomster och den kan användas till fester, bröllop, dop med mera. Bilden är från 17 maj 2005.

        
Bygdegården ligger cirka 1 km väster om Vedum i Västra Götaland.

                

Vykort på Colloseum i Rom skickat 1964

Det här skickades av svenska turister till bekanta i Göteborg. Dom tyckte Colloseum var fantastisk och måste ses i verkligheten. Och dom hade även varit i Peterskyrkan och sett påven tala.

Colloseum uppfördes mellan 70 och 80 e.Kr. Kejsar Vespasianus började bygget som slutfördes av hans son Titus. Under romerska rikets tid hade man strid mellan vilda djur, avrättningar, gladiatorspel och teater där för en stor publik, som mest 87 000 åskådare.

Frimärkena på baksidan. "20 lire poste Italiane." Dom föreställer målningen Libyan Sibyl av Michelangelo i Sixtinska kapellet i Vatikanen och är ett av flera frimärken i en serie med verk där. 

Här är verket Libyan Sibyl i sin helhet. Det målades mellan 1508 och 1512 och målningarna i Sixtinska kapellet räknas som en hörnsten i den tidens konst.

Mariebergs gård vid Kungälv

Vi följer vägen utmed älven från Kungälv. Först kommer man till detta huset som fungerade som vaktpost till Mariebergs herrgård som ligger en bit norrut. När den dåvarande ägaren Rosenschytt hade varit borta ett tag och passerade Röda Grind på väg hem till Marieberg sköt vaktposten ett kanonskott. Då fick tjänstehjonen bråttom med att ordna mottagning för sin herre. Och enligt en sägen så strödde han salt från vaktposthuset till Marieberg och åkte släde med sina damer här på en midsommarafton.

Längre bort utmed vägen ligger själva herrgården. Den har anor långt bak i tiden. Under karolinertiden hade flera betydande militärpersonligheter sin boning på och i området runt Mariebergs gård. Kvar från denna tid är en fin källarsal med valvad ingång. Men gården har haft många ägare, som såväl ägnat sig åt krigiska bedrifter som åt mer fredliga. Där finns karoliner, landshövdingar, direktörer i ostindiska compagniet, handelsmän och jordbrukare.

       Bilderna här är från 28 juni 2008

       

Maritima museet i Göteborg 1991-1992

Göteborgs maritima centrum, ett stenkast från Göteborgsoperan, är världens största flytande fartygsmuseum. Göteborg har allt sedan staden grundades varit en hamnstad. Efter varvskrisen på 1970-talet blev innerhamnen tom och öde. Tanken om ett kombinerat fartygs- och varvsmuseum tog form. Göteborgs Maritima Centrum slog upp portarna 1987. Sedan dess har ett stort antal göteborgare och turister besökt världens största flytande fartygsmuseum, och fått en inblick i den historia som byggt upp Göteborg.

Sedan de här bilderna togs har fler båtar tillkommit och idag består fartygsflottan av 19 fartyg, båtar och pråmar.

Jagaren HMS Småland som sjösattes 1952 och var en del av svenska flottan.

Ubåten HMS Nordkaparen som sjösattes 1962. Också tillhörande svenska flottan.

Bölse kvarn i Halland

Kvarnen uppfördes 1897 och var i bruk fram till 1970-talet. Den är av typen hättkvarn eller holländare. Det lär ha varit en holländsk uppfinning på 1500-talet. Kvarnen hade tre kvarnstenar. Den drevs med vinden när det blåste tillräckligt. En tid var det oljemotor och på slutet var det elektricitet.

Omkring 1960 gick gamla rikstvåan förbi här och det fanns kiosk och minigolfbana för turister. Det sköttes då av kvarnägaren Åke Carlsson med familj. På 1980-talet köpte Morup-Stafsinge hembygdsförening kvarnen av Åkes dödsbo. Den fick nya vingar kanske i början av 1990-talet men orkanen Gudrun gick hårt åt kvarnen så den fick nya vingar igen 2011.

Karta

Bölse kvarn 23 juli 2003

           
       

Gammal stenbro i Skene

Skebro heter den 50 meter långa bron över Viskan i Skene. Den kan ha byggts 1875 eller 1881 men det är osäkert. Den togs ur trafik 1934.

Karta

     
     

Kvarnen i Komstad

Komstad ligger några km väster om Sävsjö i Småland. Kvarnen byggdes 1871 och två våningar tillkom 1921. Det var ett gediget bygge som håller än idag. Kvarnen var något av ett centrum för folket i området för många behövde mala och där var ständigt liv och rörelse.

Det har funnits kvarn där även tidigare som nämndes redan på 1370-talet och 1697. Det var både husbehovskvarnar och en där man malde åt allmänheten. Men dom är borta sedan länge.

Bilder från 14 juni 2005.

Bäcks lanthandel i Nedre Bäck

Den är Sveriges äldsta manuella lanthandel som fortfarande är i drift. Den startades 1866 och ligger i Romelanda socken på vägen mellan Kungälv och Lilla Edet.

  Bäcks lanthandel 9 september 2006

       
         

Åsle Tå

Åsle ligger öster om Falköping och hyser en av Sveriges bäst bevarade backstugumiljöer. Husen  ligger på sina ursprungliga platser utmed tågatan och är en unik historisk miljö från 1700- och 1800-talen.

På 1700-talet fanns enstaka hus och det var mest äldre som bodde i stugorna. Kulmen nåddes på 1880-talet då det fanns omkring 20 hus med 85 boende. En tredjedel av dom var under 16 år. Det var olika sorters hantverkare och dagsverkare som gjorde tjänster på de omkringliggande gårdarna.  Utvandringen till Amerika och industrialiseringen reducerade antalet boende. En bit in på 1900-talet fanns här endast ett tiotal äldre människor. När Hembygdsföreningen bildades 1923 så beslutade man att bevara återstående stugor.

Åsle Tå 14 maj 2002

Västra Skogs kvarn

I gamla tider hade nästan alla gårdar sin egen kvarn och rester av såna finns på många platser. Med hjälp av vattenkraft kunde man driva en sten mot en annan och på så sätt mala säden. Den typen av kvarnar kallades skvaltkvarnar och var vanliga fram till mitten av 1800-talet. Den här uppfördes på 1880-talet av Johannes Andreasson. Den användes till slutet av 1920-talet och var till god hjälp vid ransoneringen under första världskriget.

Kvarnen ligger väster om Äskhult utmed Hallandsleden. 

Västra Skogs kvarn 5 november 2001

Opel Olympia

Jag tror att detta är 1952 års modell. Fotad 2018 på en gata i Göteborg.

       
     

Jakten Westvind

Hon byggdes 1913 som jakt i Kungsviken på Orust och fick namnet Vestvind. Vid leveransen 1914 var hon jaktriggad och hade en 20 hk Ideal tändkulemotor.

Westvind i Kulturbåtsfestivalen i Eriksberg i Göteborg 27 september 2015.

             
           

Volvo PV4 från 1928

Den här tillverkades 1927-1929 i totalt 694 exemplar. Motorn är rak 4-cylindrig med sidventiler, 1944 cc och 28 hästkrafter. Karossen är av Weymann-typ med träram som är överdragen med konstläder. Den är treväxlad med golvspak. Bromsarna är mekaniska på bakhjulen. Från 1928 var det fyrhjulsbromsar som extrautrustning. Vikten är 1320 kg, marschfarten 60 km/h och toppfarten 90 km/h. 

Albert Engströms uppväxthem

Albert Laurentius Johannes Engström var en svensk konstnär och författare. Han föddes 1869 i Bäckefall i Lönneberga församling i Kalmar län och dog 1940 i Stockholm och begravdes i Hult. Han var en mycket skicklig tecknare, och hans skämtteckningar med figurer som Kolingen och Bobban publicerades i tidningar som Söndags-Nisse och sedermera den egna tidningen Strix, och blev på detta vis mycket kända. Han gjorde många karikatyrer av dåtidens överheter.

    Hembygdsgården i Hult i Småland 19 juni 2005.

       
     

Huseby 30 juni 1999

Detta ligger 20 km sydväst om Växjö i Småland. Byn har anor från vikingatiden och på 1600-talet lät man anlägga ett järnbruk. Sen var det aktivitet i 300 år. Herrgården stod klar 1844. Huseby är idag ett populärt resmål.